Z powodu rozgrywanych w RPA mistrzostw świata raporty dotyczące Euro 2012 odstawiliśmy w kąt, ale kiedy mundial już się skończył, Euro organizowane w Polsce i na Ukrainie powraca na pierwszy plan. Jako pierwsza po mundialowej przerwie zaprezentowana zostaje Warszawa.
Warszawskie Inwestycje
Warszawskie inwestycje związane z Euro 2012 postępują naprzód w zakładanym tempie. Mimo przejściowych problemów, nie grożą opóźnienia. Zmianie nie uległy żadne plany.
Najważniejsze z logistycznego punktu widzenia inwestycje to te, które mają ułatwić komunikację lotniska z centrum Warszawy. Połączenie kolejowe jest dopiero w fazie przygotowywania, żadne większe prace terenowe nie zostały rozpoczęte, ale nie ma groźby wystąpienia opóźnień. Bardzo szybko postępują za to roboty przy zjeździe z wiaduktu przy ulicy Marynarskiej w kierunku Okęcia. Wojewoda mazowiecki wydał pozwolenie na budowę południowego odcinka obwodnicy Warszawy, pomiędzy Okęciem a Konotopą. Odcinek ma mieć długość 10,5 km. W skład projektu wchodzi dwujezdniowa droga – każda nitka po trzy pasy, tunel kolejowy, 13 wiaduktów i dwie kładki dla pieszych. Rozpoczął się również remont dworca PKP Okęcie.
Lotnisko im. Chopina dorobiło się nowego serwisu internetowego. Atrakcyjna i nowoczesna forma oraz ułatwiona nawigacja mają uprościć użytkownikom dostęp do informacji o lotnisku. Utworzono również profile w niezwykle popularnych serwisach społecznościowych takich, jak: Facebook, YouTube i Twitter. Dzięki interaktywnej mapie terminali pasażerowie zaoszczędzą sobie wielu problemów i nerwów.
W okresie niedawnych powodzi pojawiły się wątpliwości, czy budowa Mostu Północnego się nie przedłuży. Jednak wszystko poszło nawet lepiej, niż można było przypuszczać. Prac nie przerwano nawet w czasie największej fali powodziowej. Odstąpiono jedynie od prac w głównym nurcie Wisły. Podpory lądowe zostały przygotowane wcześniej, a woda w żaden sposób im nie zagroziła. Termin zakończenia prac to nadal koniec roku 2011. Niedawno został również rozstrzygnięty przetarg na wykonie prac drugiego etapu budowy mostu. Wygrało go konsorcjum Skanska. Poza budową dwóch pasów jezdni i torowiska tramwajowego, na samym moście wybudować trzeba będzie również przejście pod wiaduktem trasy głównej, a także niemal 200 metrów ulicy przylegającej do mostu.
Kolejną inwestycją realizowaną z myślą o Euro 2012 jest zakup 70 autobusów firmy MAN. Pojazdy mają być dostarczone na zasadzie leasingu operacyjnego. Autobusy będą dostarczone w siedmiu partiach po 10 sztuk co tydzień, począwszy od 16 tygodnia od podpisania umowy. Dostarczane modele będą nowoczesne i bezpieczne. Pojazdy te zostaną wyposażone w klimatyzację i w pełni dopasowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Będą również miały zamontowany system automatycznego liczenia pasażerów.
