Po raz kolejny mamy przyjemność przedstawić Państwu raport, który opisuje Warszawę i jej przygotowania do zbliżającego się Euro 2012. W tej części poruszymy kwestie modernizacji dworców kolejowych i pozostałych inwestycji oraz opiszemy postęp prac na Stadionie Narodowym.
Dworce PKP
W ramach przygotowań PKP do Euro ruszyły prace remontowe na głównym dworcu w mieście. Warszawa Centralna ma zostać dokładnie oczyszczona i uzyskać zupełnie nowe oblicze. Pozostać ma tylko główna bryła budynku. Odnowa stołecznego giganta ma skończyć się wraz z rokiem 2011. Remont hali głównej, który rozpoczął się przed dwoma miesiącami, potrwa do maja przyszłego roku. W październiku zakończy się kolejny etap pracy, dotyczący elewacji budynku, a w grudniu zostaną oddane do użytku odnowione perony. Firma PORR Polska, która podjęła się tej inwestycji, będzie wszystkie operacje przeprowadzać etapami tak, by utrudnienia dla pasażerów i ruchu kolejowego na dworcu były jak najmniejsze. Oprócz otrzymania lepszego wizerunku, budynek zostanie przystosowany dla osób niepełnosprawnych, gdyż przybędą nowe windy i oznaczenia dla niewidomych.
Na przełomie 2011 i 2012 roku oddany ma także być Dworzec Wschodni. Prace remontowe przy ulicy Kijowskiej rozpoczęły się już latem i nic innego nam nie pozostaje, jak tylko oczekiwać efektów, które przyniosą kolejne miesiące. Wszystko byłoby dobrze, gdyby nie słaby poziom organizacji przebiegu prac, a dokładnie wzmagające się niedogodności dla pasażerów. Kasy biletowe zostały ustawione na zewnątrz, co szczególnie może okazać się przykre w złą pogodę. Trudno jest znaleźć jakikolwiek punkt informacyjny, zaś toalety dla podróżnych nie zachęcają do wstąpienia.
Najpóźniej zostanie rozpoczęty remont na dworcu przy Stadionie Narodowym. Dopiero na przełomie października i listopada będzie gotowy projekt przebudowy stacji Warszawa Stadion. PKP jednak uspokaja, że jest to niewielki budynek, zatem nie będzie problemu z ukończeniem inwestycji przed piłkarską imprezą. Remontem obiektu, w który wchodzić będzie zainstalowanie systemu nagłośnienia, informacji oraz monitoringu – podłączonego do systemu kamer miejskich – zajmie się firma ZAB-BUD. Zaraz po ukończeniu projektu mają rozpocząć się prace w terenie. Planowana data oddania obiektu do użytku to I kwartał 2012 roku.
Ostatnią ważnym punktem przygotowań PKP jest przebudowa odcinka kolejowego Warszawa Wschodnia – Warszawa Stadion. Obejmować ma ona modernizację peronów obu stacji i przejść podziemnych, które mają stać się przyjazne dla niepełnosprawnych. Do władz kolei wpłynęły już cztery oferty opiewające na sumy od 63,8 mln zł do 106,8 mln zł. Zakończenie przetargu i podpisanie umowy ma nastąpić do końca roku. Sześc miesięcy później inwestycja ma zostać zakończona.
