Marzec zbliża się ku końcowi. Wiemy już, jak wygląda stan przygotowań do Euro 2012 na terenie Polski. Nie tylko my staramy się, żeby za nieco ponad rok wypaść jak najlepiej. Podobne motywy kierują Ukraińcami, którzy również posuwają się naprzód z przygotowaniami.
Donieck
Ilu kibiców będzie w stanie pomieścić Donieck podczas trwania Euro 2012? Ponad 11 tysięcy. Taka liczba miejsc została zakontraktowana. Zdecydowaną większość, opiewającą na 10559, zaproponowały internaty, 320 – miejscowe sanatorium, a 260 – niskobudżetowe hotele. To, co już jest umówione, nie stanowi jeszcze całości. Wciąż trwają negocjacje oraz podpisywanie umów z innymi ośrodkami mogącymi przyjąć sympatyków futbolu z całej Europy podczas czempionatu Starego Kontynentu. Ponadto powstała koncepcja osiedlenia niektórych przybyszów na polu campingowym. Ma to dać największemu miastu wschodniej Ukrainy kolejne siedem tysięcy miejsc.
W przypadku grodu reprezentowanego przez Szachtara nie bez znaczenia jest również rozbudowanie komunikacji kolejowej. Już w listopadzie między Donieckiem i Charkowem ruszyć mają nowoczesne, wyprodukowane na terenie naszych sąsiadów, pociągi „Ukraina 2”. Każdy ma się składać z dziewięciu wagonów i ma zabrać w sumie 726 pasażerów. Wagony pierwszej klasy mają pomieścić 248 podróżników, drugiej – 366, a trzeciej – 112. Materiałem użytym do produkcji będzie stal nierdzewna, pociągi wyposażone będą w klimatyzację, podnośniki do zabezpieczenia niepełnosprawnych oraz toalety odpowiadające wysokim standardom.
Budowa lotniska w największym mieście wschodniej Ukrainy wciąż posuwa się naprzód. Niedawno ruszyły prace mające na celu oddanie do użytku parkingu. Miejsce postoju samochodów będzie dwupiętrowe. Na chwilę obecną roboty dotyczą wylewania fundamentów oraz metalowej konstrukcji, która będzie stabilizować piętra. Ponadto blisko terminalu powstanie dworzec autobusowy. W ten sposób przyjezdni, tuż po opuszczeniu samolotu, będą mieli możliwość szybkiego udania się do miasta. Na przystanek kibice przechodzić będą przez przygotowaną specjalnie na Euro galerię. W przypadku samego budynku terminalu stopień ukończenia prac nad jego metalową konstrukcją szacuje się na 90%. Pod koniec marca ruszyć ma budowa dachu. Obecnie trwa proces nabywania materiałów niezbędnych do tego przedsięwzięcia, ale wykonawca został już określony.
Charków
Inne bardziej wysunięte na wschód miasto Ukrainy również radzi sobie z przygotowaniami do najważniejszego turnieju piłkarskiego w historii kraju. Mer grodu, Hennadij Kernes, na łamach miejscowej prasy oświadczył, że w celu usprawnienia komunikacji podczas czempionatu Starego Kontynentu zwiększona zostanie liczba przejeżdżających przez miasto pociągów. Dotyczyć to ma wszystkich kierunków, w jakich można z Charkowa podróżować. Dodatkowo standard usług przewozowych ma zostać zwiększony poprzez kupno dziesięciu składów wagonowych. Rozwijać mają one prędkość do 160 kilometrów na godzinę. Ma to sprawić, że dystans dzielący gród od stolicy państwa ma zostać pokonany w 3,5 godziny.
Władze Charkowa dbają również o infrastrukturę hotelową podczas Euro 2012. Wiadomo, że gości w tym mieście przyjmie ponad 50 hoteli. Dziewięć kolejnych jest wdrażanych do planu zakwaterowania kibiców z całej Europy, a następnych dwanaście jest w trakcie budowy. Umowa z TUI Travel została na razie podpisana z 43 placówkami. Spełnia to warunki narzucone przez UEFA w 94%. Kolejne miejsca pobytu kibiców mają zostać ukończone w tym roku.
Sympatycy futbolu w chwilach wolnych od piłki nożnej będą mogli np. udać się do specjalnej strefy dla fanów, nazywanej ukraińskim Disneylandem.
– Stefa dla fanów umieszczona będzie w śródmieściu – na placu Swobody. Będzie się w niej mogło znaleźć nawet 75 tysięcy osób. Działać będzie między 8 czerwca i 1 lipca 2012. Poza transmisjami meczowymi odbywać się tam będą koncerty oraz różnego rodzaju show – powiedział mer Charkowa, dodając, że na dzień finału przygotowywany jest specjalny program.
Kijów
Władze Kijowa nie zamierzają zaprzestawać odnawiania taboru komunikacji miejskiej. Jeszcze w tym roku na ulice ukraińskiej stolicy wyjedzie 370 nowych pojazdów.
– W 2010 roku postawiliśmy na zakup tramwajów, wtedy w naszym mieście pojawiło się 20 nowych niskopodłogowych składów. Jeszcze w marcu rozpisany zostanie przetarg na 370 pojazdów – 185 autobusów i 185 trolejbusów. Pierwsze nabytki wyjadą na ulice Kijowa najpóźniej w listopadzie – powiedział wiceprzewodniczący Kijowskiej Miejskiej Administracji Państwowej (KMAP), Anatolij Gołubczenko.
Kijowianie zyskają w najbliższych miesiącach także kolejową obwodnicę miasta. – Projekt tzw. naziemnego metra znacznie ułatwi mieszkańcom i turystom podróżowanie po stolicy. Wszystkie stacje na trasie tej linii kolejowej będą działać jako węzły przesiadkowe, które połączą nową inwestycję z istniejącymi stacjami metra. Podróżni będą mieli również możliwość skorzystania z przystanków autobusowych, tramwajowych i trolejbusowych – oznajmił na konferencji prasowej wicepremier i minister infrastruktury Ukrainy, Borys Kołesnikow.
Kołesnikow odniósł się także do zarzutu, jaki postawiły władzom Ukrainy tamtejsze media. Dziennikarze oskarżyli decydentów o zbytnią rozrzutność przy budowie Stadionu Olimpijskiego w Kijowie.
– Nowoczesny obiekt piłkarski, który ma pomieścić 70 tysięcy kibiców, musi kosztować około pół miliarda dolarów. Tak jest na całym świecie. Media podają koszta budowy stadionów sprzed dekady, a wtedy takie inwestycje były tańsze. Proszę, zobaczcie na stadion w Warszawie. Jego pojemność jest mniejsza od kijowskiej areny o 20 tysięcy, a Polacy będą musieli zapłacić za budowę 635 milionów dolarów. Nie zapominajcie państwo, że oprócz stadionu te pieniądze przeznaczamy również na nowoczesną elektrownię Siemensa, która zapewni energię elektryczną całej dzielnicy.
Lwów
Prezydent Ukrainy, Wiktor Janukowycz, wizytował lwowski stadion oraz lotnisko miejskie. Według przewodniczącego Lwowskiej Obwodowej Administracji Państwowej, Mychajło Cymbaliuka, inwestycje zostaną oddane w terminie.
– Myślę, że do końca bieżącego roku ukończonych zostanie 80% wszystkich inwestycji na terenie Lwowa. Dzięki dodatkowemu wsparciu finansowemu od rządu przyspieszyliśmy tempo prac i nie notujemy żadnych opóźnień.
Najważniejsze lwowskie place budowy – stadion oraz lotnisko – coraz bardziej przypominają już przyszłe obiekty użyteczności publicznej. W budynku nowego terminalu lotniczego praca wre. Jak informuje rzecznik prasowy głównego wykonawcy, do 10 marca ukończono już 40% wszystkich robót na terenie dworca lotniczego. Z kolei prace na stadionie są jeszcze bardziej zaawansowane, gdyż budowlańcy wykonali już większość robót.
Kibice wybierający się do Lwowa nie będą mieli większych problemów z zakwaterowaniem. Firma TUI Travel, oficjalny partner UEFA, zarezerwowała 5290 miejsc sypialnych dla kibiców. Zdecydowana większość z nich, ponad 4600, znajduje się w akademikach lwowskich uczelni. Domy studenckie są obecnie przebudowywane.
