Powoli zaczyna się wielkie odliczanie do najważniejszej w historii sportowej imprezy w Polsce. W naszym raporcie jesteśmy w Gdańsku. W artykule dowiemy się między innymi o postępach związanych ze stadionem, planach komunikacyjnych oraz przedsięwzięciami pozasportowymi.
Francja nie dla Gdańska
Jeszcze niedawno wydawało się, że budowa PGE Areny zakończy się zgodnie z planem, a na początku czerwca reprezentacja Polski rozegra tam swój pierwszy mecz. Stadion nie został jednak ukończony w określonym wcześniej terminie. Na początku maja do Gdańska przyjechały władze PZPN z Grzegorzem Latą na czele, zapewniając, że mecz odbędzie się zgodnie z planem. Ponad tydzień temu polska federacja poinformowała jednak, że mecz z Francją, podobnie jak ten z Argentyną, rozegrany zostanie w Warszawie, na stadionie warszawskiej Legii. Powodem było nieukończenie prac (montowania krzesełek i murawy), a także zły stan dróg ewakuacyjnych i brak monitoringu oraz punktów medycznych. Tym samym na pierwszy mecz na gdańskim stadionie musimy jeszcze trochę poczekać.
Murawa wreszcie rozłożona
30 maja na stadion dotarły wreszcie pierwsze rolki z murawą. Przewożone były w 21 specjalnych chłodniach. Rozkładanie trawy rozpoczęło się po ponownym wyrównaniu płyty boiska. Murawa, która została położona w Gdańsku, to mieszanka sześciu odmian trawy. Wyhodowana została specjalnie na potrzeby PGE Arena, a proces ten trwał 15 miesięcy. Murawę położono w jedynie dwa dni, a po zakończeniu tej pracy rozpoczęła się instalacja bramek i chorągiewek, co jest końcowym etapem robót. Łącznie na stadionie położono 555 rolek trawy. Miejmy nadzieję, że nie będzie ona niszczyła się tak szybko, jak chociażby na stadionie w Poznaniu i władze stadionu nie będą jej musiały wymieniać co miesiąc.
Komunikacja na +3
Wszystko wskazuje na to, że przemieszczanie się z wysuniętego na północ Gdańska do innych miast, będzie bardzo komfortowe. Wszystko za sprawą połączeń samolotowych, jakie prawdopodobnie zostaną utworzone. Z Gdańska będzie można polecieć do Krakowa, Warszawy oraz Wrocławia, w porównywalnych cenach do przejazdu samochodem.
Jeśli chodzi o drogi szybkiego ruchu, powstało realne zagrożenie planowego zakończenia prac nad obwodnicą Gdańska. Aby trasa była wykonana na czas, czyli przed Euro, potrzebny jest dodatkowy wydatek w wysokości 7 milionów, co przy łącznej kwocie inwestycji 1,4 mld, nie wydaje się zbyt dużą sumą.
Biorąc pod uwagę drogi wewnątrz miasta, ogłoszono przetargi na budowę tras Słowackiego oraz Sucharskiego. Ukończono wreszcie przebudowę ulicy Żaglowej oraz ulicy Warszawskiej, także ulica Katarzynki została po czterech latach oddana do użytku. Lada dzień zostanie otwarty wiadukt przy stadionie w Letnicy.
Sporo kontrowersji wywołała sprawa… rowerów. Wyłoniono bowiem zwycięzcę konkursu na stojaki rowerowe, które będą obowiązywać w całym trójmieście. Serca jurorów podbił stojak w kształcie symbolu nieskończoności. Okazał się najlepszy nie tylko pod względem wizualnym, ale też praktycznym.
